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有了這些大橋的出現(xiàn),珠海曾因水系繁雜而交通不便的歷史徹底改變!

 

 

#01 虎跳門鐵路橋

 

廣珠鐵路虎跳門大橋

2012年全段通行

橫跨虎跳門水道

連接了斗門與新會

被稱為“亞洲第一跨”

 攝 | 蔡建華

 

 

#02  虎跳門大橋

 

虎跳門大橋

2005年建成通車

是西部沿海高速

在珠海市斗門區(qū)

虎跳門水道上

橫跨的一道高速橋

 

 攝 | 蔡建華

 

 

#03 荷麻溪特大橋

 

荷麻溪特大橋

2005年建成通車

是廣佛江珠高速

橫跨在荷麻溪上的

一道高速橋

 

 攝 | 蔡建華

 

 

#04  蓮溪大橋

 

蓮溪大橋

建成于1992年

位于珠海斗門

蓮洲鎮(zhèn)內(nèi)

橫跨荷麻溪兩岸

 攝 | 蔡建華

 

 

#05 斗門大橋

 

斗門大橋

建成于1990年6月

位于磨刀門水道

連接珠海斗門

及中山神灣

曾經(jīng)是斗門通往

中山的重要通道

 攝 | 蔡建華

 

 

#06 西瀝大橋

 

西瀝大橋位于斗門區(qū)

建成于1987年

2021年改建通車

是斗門白蕉鎮(zhèn)連通

中山市神灣鎮(zhèn)的通道

 攝 | 蔡建華



#07 桅夾大橋

 

桅夾大橋于1996年建成通車

位于斗門區(qū)

白蕉鎮(zhèn)X589月礦線

連通桅夾村

2016年進(jìn)行修復(fù)

 

 攝 | 梁潤文



#08  井岸大橋

 

井岸大橋

1988年建成通車

是連接斗門井岸鎮(zhèn)

以及斗門白蕉鎮(zhèn)

最早的通道之一

 攝 | 梁潤文



#09 井岸二橋

 

井岸二橋于2012年11月建成

它同樣橫跨黃楊河

連接井岸鎮(zhèn)及白蕉鎮(zhèn)

是西區(qū)對外交通往來的

重要通道之一

 

 攝 | 蔡建華



#10  尖峰大橋

 

尖峰大橋建于1993年

位于尖峰山腳下

連通井岸與白藤湖

是珠海西區(qū)南北向通行的

重要樞紐點之一

 攝 | 蔡建華



#11 泥灣門大橋

 

泥灣門大橋建于1993年

位于泥灣門水道

銜接珠海大道與金灣立交

這座大橋是金灣與市區(qū)連接的

一段重要的通道

如今泥灣門大橋

正在進(jìn)行擴建工程

即將升級為雙向十二車道

 

 攝 | 蔡建華



#12 黃楊河大橋

 

黃楊河大橋

2021年通車

連接斗門區(qū)和金灣區(qū)

是貫穿西部中心城區(qū)的

一條重要通道

 攝 | 蔡建華



#13 雞啼門大橋

 

雞啼門大橋1993年建成

位于雞啼門水道

兩頭連接珠海大道

是紅旗至平沙段的重要橋梁

 

 攝 | 蔡建華



#14 南水大橋

 

南水大橋

1986年建成

位于金灣

是聯(lián)系平沙鎮(zhèn)

和南水鎮(zhèn)的通道

 攝 | 梁潤文



#15 黃茅海大橋

黃茅海大橋仍在建設(shè)當(dāng)中

建成后將與港珠澳大橋

深中通道、南沙大橋、虎門大橋

共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群

助力大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐

 攝 | 蔡建華



#16 香海大橋

 

香海大橋仍在建設(shè)當(dāng)中

連接香洲區(qū)、中山坦洲

以及珠海斗門區(qū)

是橫跨珠海、中山兩市的

交通重點工程

 

 攝 | 蔡建華



#17 珠海大橋

 

珠海大橋于1993年建成

是連接珠海市區(qū)到

西區(qū)的特大橋梁

是珠海大道的一部分

也是溝通珠海市東西區(qū)的

重要通道

 

 攝 | 蔡建華



#18 金海大橋

 

金海大橋仍在建設(shè)當(dāng)中

是珠三角入海口上

架設(shè)的第一條

公路、鐵路兩用橋

也是珠海建市以來

興建的橋梁中

最長的一座大橋

 攝 | 蔡建華



#19 洪鶴大橋

 

洪鶴大橋于2020年通車

是連接香洲與金灣的過江通道

也是連接珠海

東西部城區(qū)的第三通道

 

 攝 | 蔡建華



#20 橫琴大橋

 

橫琴大橋始建于1992年

連接了南灣與橫琴

是珠海市區(qū)通往橫琴的

重要通道

 攝 | 蔡建華



#21 橫琴二

 

橫琴二橋于2015年建成通車

橫跨馬騮洲水道

連接了灣仔街道及橫琴市區(qū)

是橫琴新區(qū)對外第二通道

橫琴二橋的建成緩解了

橫琴大橋的交通壓力

 

 攝 | 蔡建華



#22 南屏大橋

 

南屏大橋

1985年建成通車

也是連接前山河兩岸

最早的通道之一

是珠海市區(qū)通過

南屏、灣仔、橫琴的

重要通道之一

 攝 | 蔡建華



#23 南屏二橋

 

南屏二橋于2022年通車

也橫跨在前山河上

緩解前山大橋及南屏大橋

的交通壓力

同時它也以獨特外觀

成了另一“網(wǎng)紅橋梁”

 

 攝 | 蔡建華



#24 前山大橋

 

前山大橋

1993年落成通車

是連接前山河

兩岸最早的橋梁之一

這座大橋連接前山立交

是通往南屏、灣仔的通道之一

 攝 | 蔡建華



#25 白石橋

 

白石橋于2017年建成通車

是跨越前山河

連接拱北片區(qū)

及南灣片區(qū)的重要橋梁

它的建成緩解了

前山大橋的交通壓力

也因特別的建筑風(fēng)格

成為了“網(wǎng)紅打卡點”

 

 攝 | 蔡建華


 

#25 昌盛橋

 

昌盛橋于2003年建成

原來的昌盛橋

是連接珠海市區(qū)

與南屏灣仔和橫琴新區(qū)的橋梁之一

如今的昌盛橋

與南灣立交相連

和港珠澳大橋連接線相接

 攝 | 蔡建華

 

 

#26 淇澳大橋

 

淇澳大橋于2001年通車

位于金星門水道上

是連接唐家灣和淇澳島的過江通道

也是淇澳島聯(lián)系珠海市區(qū)的

一個重要通道

 攝 | 蔡建華



#27 港珠澳大橋

 

港珠澳大橋于

2017年7月7日實現(xiàn)貫通

是聯(lián)系香港、珠海、澳門

三地的跨海大橋

全長55公里

港珠澳大橋是至今為止

全球規(guī)模最大的跨海工程

其沉管海底隧道規(guī)模也位居全球之首

 

 攝 | 蔡建華



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